國際海運服務介紹：

國際海上貨物運輸是指承運人按照還說貨物運輸合同得約定，以海運船舶作為運載工具，以收取運費作為報酬，將托運人托運得貨物經海路由一國港口運送至另一國港口得行為，國際海運（International Ocean freight）是國際貿易總最主要得運輸方式，國際貿易總運量中得三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是海洋運輸方式運輸的。

海運業務范圍:

我司提供整箱與拼箱（FCL/LCL)、散雜貨 、滾裝 、等運輸出口服務

◆ 我司提供卡車裝卸、倉儲配送和地面運輸服務

◆ 我司代理貨物進出口全程運輸業務、訂艙、貨物報關、檢驗、熏蒸、海運保險等代理服務。

◆ 我司提供清關、送貨、門到門服務。EXW DDP DDU條款的良好經驗。

◆ 我司提供第三方認證服務。

整箱貨（FCL：full container load )：

是通常以20ft,40ft,40HQ,45HQ整箱為單位，這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱?？障溥\到工廠或倉庫后，在海關人員的監管下，貨主把貨裝入箱內、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據，最后憑收據換取提單或運單上，要加上委托人裝箱、計數并加鉛封“的條款。

拼箱貨（LCL: less than container load）：

是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地由承運人及貨運代理進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。通常選用容積為1立方米、5立方米或10立方米的貨物等。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。

海運提單B/L (提單 BILL OF LANDING）:

海運提單: 是指一種以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管貨裝船，以及承運人據以保證在目的港交付的單證，提單是一種貨物所有權憑證，提單持有人可據以提取貨物，頁可憑此向銀行押匯（用信用證的單據抵押給銀行申請短期借款。）還可以載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓，海運提單一般就是指港至港已轉船提單（port to port shipped on board marine bill of lading），習慣簡稱海運提單， 海運提單的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各項欄目，內容基本一致，出口商繕制提單和銀行審核提單的基本要求是”單證相符“。 

海運服務港口：

國內港口：上海、天津、廣州、武漢、青島、深圳、廈門、香港，海外代理機構遍布全球，

我司與MSK、COSCO、EMC、TSL、HPL、YML、APL、OOCL、WHL、PIL、K-LINE、MCC、CMA、NYK、HMM、MSC、SITC、ZIM、IAL、RCL、SM等船公司建立長期合作伙伴關系。

海運主要航線：

非洲:南非/莫桑比克

南美洲:委內瑞拉、巴西、智利、阿根廷、哥倫比亞等

北美:美國/加拿大/墨西哥

歐洲:英國/法國/德國/意大利/芬蘭/荷蘭/波蘭/西班牙

大洋洲:澳大利亞/新西蘭

中東:阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特、巴林等

東南亞:新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨等

主要航線：

美線國家：西雅圖，舊金山，芝加哥紐約，底特律，夸克蘭，洛杉磯長灘，新奧爾良、邁阿密。

澳洲線國家：澳大利亞/新西蘭

歐洲線國家：英國/法國/德國/意大利/芬蘭/荷蘭/波蘭/西班牙

中東線國家：阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特、巴林等

東南亞航線國家：新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨等。

海運服務優勢：

渠道穩定——國外專線。公司有在英國專線、美國專線、加拿大專線，歐洲專線，渠道穩定常年擁有，無中間差價！專業清關，雙清包稅，擁有專業的清關團隊,精通英國、美國、加拿大、歐洲清關流程和規則，通關率更高！

時效穩定——以經驗豐富的專業團隊為基礎，選用優質的船司，從報關出口到清關進日以及尾程派送全面保障時效！

尾程派送——自建海外倉，可卡派，可快遞派，靈活可控。針對ONT8，LGB8，SMF3，FTW1等熱門倉庫每天預約，安排專車派送，確保整體時效。

運輸方式：

港口到港口、港口到門、門到門、門到港口、門到站、港到站、站到門、站到港、站到站運輸。